A guminyomás mérő szenzor 2014 óta kötelező tartozéka az Európai Unióban forgalomba hozott új autóknak. A rendelkezés nem a véletlen műve: balesetmegelőzési céllal tették kötelezővé.
A globális felmelegedés egyik hatása, hogy a teleink koránt sem annyira zordak és havasak, mint néhány évtizede. Ennek ellenére, az enyhébb téli időjárás sem használ a könnyűfém-felniknek.
A globális felmelegedés ellenére Európában még nem kell temetni a téli gumit. Az autósok többsége jobban jár, ha beruház a téli körülmények között ideális abroncsba.
Ha valakinek az autóján terepgumi és a hozzátartozó speciális alufelni található, akkor ez az írás nem neki szól. Ha átlagos felni/gumi párost használ, akkor érdemes tovább olvasnia.
A sportos, vékony oldalfalú gumik egy dögös alufelnivel komolyat tudnak dobni egy átlagos autó kinézetén. Ezt a hazai útviszonyok között nem biztos, hogy jó ötlet meglépni.
Gyöngyszemre bukkantunk az autóval kapcsolatos költségek csökkentésénél. Egy 2010-ben végzett felmérés megmutatta, hogy kis odafigyeléssel milyen üzemanyag pazarlást és környezetszennyezést lehetne megszüntetni.
A legerősebb érv a defektesen is futó abroncs mellett az autópálya leálló sávján történt balesetek gyakorisága. Megnyugodhat: nem riogatunk, mint a sajtó, csak alaposan körbejárjuk a témát.
Ha viszonylag új autót használ, akkor bizonyára észrevette a csomagtartó aljában lévő dobozt és a kis tartályt. Ez lenne a mentőangyal defekt esetén? Elviekben igen.
A webshop működéséhez szükséges sütiket használjuk. A Google és Meta mérési és marketingeszközeit csak a hozzájárulásoddal kapcsoljuk be. A döntésedet itt bármikor módosíthatod.